矮塔斜拉桥造型美观、工艺比较成熟，除了斜拉锁之外几乎无需后期养护。（效果图）
■大桥主桥采用矮塔斜拉桥方案，跨度为374米。
■大桥总长1.28公里，两端连接道路1.48公里。
■设计标准采用城市主干道标准，双向6车道，设计时速为60公里/小时，桥梁设计荷载采用公路一级。
■项目估算总投资3.76亿元，全部安排中央预算内投资。
近日，记者从市住房和城乡建设局了解到，目前已顺利完成了对纳金大桥工程设计和监理招标。该工程计划于2011年2月10日正式施工。
据悉，纳金大桥属西藏自治区“十一五”规划188重点项目之一，是拉萨市区跨河通道和环城道路的重要纽带。北接拟建的北环路，南接318国道。批复建设方案及规模为：大桥主桥采用矮塔斜拉桥方案，跨度为374米；引桥采用连续小箱梁组合结构形式；大桥总长1.28公里，两端连接道路1.48公里；设计标准采用城市主干道标准，双向6车道，设计时速为60公里/小时，桥梁设计荷载采用公路一级，项目估算总投资3.76亿元，全部安排中央预算内投资。
由于纳金大桥工程投资规模大，施工工艺复杂，施工技术要求高，为确保该工程建设的质量和进度，以及相关管理人员工作的延续性，拟参照柳梧大桥建设管理模式，成立纳金大桥工程建设指挥部，目前，市住房和城乡建设局已顺利完成了对纳金大桥工程施工和监理招标，正在进行纳金大桥施工临时设施建设和正式施工前的各项准备工作，计划于2011年2月10日正式施工。